|
|
Realizovatelnost plánů dekarbonizace EU z pohledu produkčních kapacit
Vařejka, Tomáš ; Pešek, Martin (oponent) ; Hejčík, Jiří (vedoucí práce)
Předložená diplomová práce má za cíl zpracování kritické studie na realizovatelnost plánů dekarbonizace v EU z pohledu produkčních kapacit. Dekarbonizace, neboli snižování množství emitovaných skleníkových plynů ze spalování fosilních paliv, je hlavním nástrojem pro přechod k bezemisní společnosti. Diplomová práce představuje hlavní evropské dekarbonizační plány, jako jsou Green Deal, nebo Fit for 55 a hodnotí dosavadní klimatickou politiku v EU. V souladu s těmito plány jsou pro cílové roky 2030 a 2050 navrženy dekarbonizační scénáře přechodu na nové bezemisní zdroje energie, jak na celounijní, tak národní úrovni pro Českou republiku. Na základě navržených scénářů je stanovena potřebná kapacita nových bezemisních zdrojů. Součástí práce je také určení současných výrobních a realizačních kapacit a posouzení jejich limitů. Výsledkem porovnání potřebných nových zdrojů se současnou kapacitou je návrh, jak by se tyto výrobní a realizační kapacity musely navýšit, aby teoreticky bylo možné dosáhnout vytyčených dekarbonizačních cílů.
|
|
|
Návštěvnické centrum CARBON
Warta, Roman ; Šindlar, Jiljí (oponent) ; Marek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh multifunkčního centra v oblasti nevyužívaného černouhelného dolu Frenštát v katastru obce Trojanovice. Umístění objektu je zamýšleno ve středu areálu a bude kontaktním bodem pro jeho návštěvníky, ale i návštěvníky Beskyd obecně. Součástí provozu centra je rovněž stálá expozice, zaměřená na minulost plánované těžby černého uhlí v lokalitě, stejně tak jako na dekarbonizaci energie a alternativní energetické zdroje.
|
|
|
Návštěvnické centrum CARBON
Vajs, Jakub ; Šindlar, Jiljí (oponent) ; Marek, Jiří (vedoucí práce)
Bakalárska práca nadväzuje na projekt revitalizácie bývalého čiernouhoľného dolu Frenštát – CÉRKA, od architektonického ateliéru Kamil Mrva architects s.r.o. Zaoberá sa návrhom návštevníckeho centra, na parcele nachádzajúcej sa v centre tohoto areálu. Výsledkom návrhu je solitérna budova umiestnená v priestore medzi štyrmi pôvodnými budovami ťažobnej infraštruktúry. Jej hlavnou úlohou je náučné šírenie povedomia o histórii areálu a o jeho blízkom okolí. Riešenie ponúka možnosti pre doplnenie a skvalitnenie kultúrneho života obyvateľov okolitých oblastí.
|
|
|
Návštěvnické centrum CARBON
Kukučková, Nina ; Šindlar, Jiljí (oponent) ; Marek, Jiří (vedoucí práce)
Navrhovaná stavba by mala plniť funkciu prvého kontaktu návštevníka s bývalým baníckym komplexom na ťažbu čierneho uhlia pri Frenštáte pod Radhoštěm. Z tohto dôvodu by mal byť jej charakter prívetivý, priateľský, vľúdny, mal by vítať návštevníkov tejto oblasti a zároveň v nich navodiť túžbu spoznávať areál, kraj a Beskydy hlbšie. Návštevnícke centrum by malo predstavovať len malú ochutnávku toho, čo nám daná oblasť ponúka. Návrh pracuje s myšlienkou atmosféry v lese, v horskom prostredí, v prírode, preto v plnej miere využíva prírodný materiál. Koncept narába s vybranými fragmentami lesa akými sú svetlo, priestor a štruktúra, ktoré sa ďalej transformujú a odzrkadľujú v návrhu.
|
|
| |
|
| |
|
|
Komparace Státní energetické koncepce České republiky a Evropské energetické strategie do roku 2020, 2030 a 2050
Turková, Nikol ; Zeman, Martin (vedoucí práce) ; Maule, Petr (oponent)
Práce se zabývá komparací Státní energetické koncepce České republiky a Evropské energetické strategie do roku 2020, 2030 a 2050. Vytyčuje hlavní cíle a strategie těchto dokumentů, komparuje je a zkoumá, zda obsahují nové energetické cíle. První ověřovanou hypotézou (1) je, zda se energetické cíle a strategie Evropské unie liší od energetických cílů a strategií České republiky. Druhá hypotéza (2) pak testuje, zda oficiální koncepce dostatečně reflektují nové trendy energetického trhu. Přínosem bakalářské práce je poukázání na rozdílnost cílů jednotlivých energetických strategií a případné navržení řešení, jak se má Česká republika cílům Evropské unie přiblížit. Teoretická část bakalářské práce uvádí problematiku energetického trhu, charakterizuje ho a definuje energetické zdroje České republiky, subjekty energetického trhu České republiky, legislativu ovlivňující energetický trh České republiky a energetickou bezpečnost a nezávislost. V praktické části autor komparuje energetické koncepce a poukazuje na shodné a rozdílné cíle jednotlivých strategií. Dále se zaměřuje na nové energetické trendy a prokazuje, že energetické koncepce nedostatečně reflektují tyto nové trendy. Tím vyvrací stanovenou hypotézu (2). Autor zmiňuje shodné cíle, které Česká republika v rámci strategie Evropské unii plní, ale také poukazuje na cíle rozdílné, které Česká republika plnit nezvládá. Tím vyvrací stanovenou hypotézu (1).
|
|
|
Studium vlivu výpalu na vlastnosti vápna
Urban, Karel ; Bureš,, Jaroslav (oponent) ; Dvořák, Karel (vedoucí práce)
Na ústavu technologie stavebních hmot a dílců při VUT FAST v Brně byl zahájen výzkum zabývající se studiem vlivu vápence na průběh dekarbonatace. Tato práce je úvodní studií do této problematiky. Zaměřuje na popis geneze a diageneze vápenců, jejich krystalografii, texturu a požadavky pro výpal. Dále popisuje těžbu a úpravu vápenců před výpalem. U samotného výpalu se zaměřuje na jeho mechanismus a používané pecní systémy. V experimentální části se zabývá analýzou vzorků vápenců z různých světových nalezišť z hlediska jejich petrografie, geologického původu, chemického složení, obsahu nerozpustných zbytků, hustoty a porozity a analýzou vzniklých vápen vypálených při teplotě 900 °C z hlediska hustoty, obsahu CO2 a velikosti krystalů.
|
|
|
Dekarbonizace a společná dopravní politika EU
Volková, Anna ; Bič, Josef (vedoucí práce) ; Vošta, Milan (oponent)
Hlavním cílem této práce je zhodnocení společné dopravní politiky a vývoj dekarbonizace ve světě a Evropské unii. V první části je zaměřena na vliv dopravy na ekonomiku, vývoj společné dopravní politiky a její environmentální aspekty. V další části se věnuje přijetí Kjótského protokolu, vývoje ve světě a v Evropské unii a konkrétním opatřením dekarbonizace v dopravě. Závěrečná kapitola se zaměřuje na vývoj do budoucna a alternativní typy paliv.
|
host ::
RSS.